Cierre de Eje BL/SAP
Sistema de sellado de pozos y ejes de alta resistencia para aplicaciones de contención permanentes o temporales. Presenta un diseño robusto de acero circular en una sola pieza.
SISTEMA DE SELLADO INTERNO DE EJE
El BL/SAP está diseñado para flujos de canales circulares sin grietas, desbordamientos o ejes de instalación. Es adecuado para implementaciones tanto horizontales como verticales.
El elemento de cierre consiste en una placa de acero en una sola pieza y un anillo de contraparte coincidente. Un sello circular especializado se comprime contra las paredes del eje al atornillar la placa base y el anillo de contraparte juntos.
Implementación universal con un mecanismo de atornillado robusto para compresión de grado industrial.
PREGUNTAS FRECUENTES
Todo lo que necesitas saber sobre asociarte con Blobel.pro para tus necesidades de cierre de eje y contención industrial.
El BL/SAP es un sistema de sellado de ejes de alta resistencia diseñado para protección contra flujos y derrames.
El sistema presenta un diseño redondo en una sola pieza.
Sí. Está diseñado como una solución de inserción permanente.
Las dimensiones estándar varían aproximadamente de Ø 480–530 mm a Ø 580–630 mm.
Dependiendo del modelo, el peso varía aproximadamente de 15 kg a 25 kg.
Sí. Las dimensiones personalizadas están disponibles bajo pedido.
Se utiliza en sistemas de drenaje industrial, ejes de servicios públicos y aplicaciones de contención ambiental.
Construcción Robusta
Placa de acero de una sola pieza con un anillo de sellado circular, diseñado para máxima resistencia a la presión.
Sello Perimetral
Un sello circular especial se comprime contra las paredes del eje mediante atornillado industrial.
Configuración Universal
Adecuado para instalación horizontal o vertical en entradas de canal o ejes de instalación.
Aleaciones Premium
Generalmente fabricado de acero inoxidable de aleación superior para una resistencia extrema a la corrosión.
¿Dimensiones especiales de pozo de acceso?
Proporcionamos sellos circulares personalizados y contrarroscas para ejes no estándar.